Guía del conductor · Edición nacional
Published October 30, 2026 · TruckRescueNow driver guide bank, stamped October 2026
Mantenga el control del camión, reduzca la velocidad sin frenar de golpe y salga al acotamiento o al lugar seguro más cercano.
Encienda las luces intermitentes de emergencia al salir del carril
Estacione lo más a la derecha posible, en terreno plano y firme
Si la falla es en la llanta direccional (delantera), no intente seguir avanzando: la llanta direccional no se puede rodar desinflada
Ponga el freno de estacionamiento, coloque los triángulos de advertencia detrás del remolque y use el chaleco reflectante antes de caminar junto al camión.
Un triángulo cerca del remolque, otro más atrás y el tercero aún más lejos, para que el tráfico lo vea con tiempo
Nunca trabaje entre el camión y el carril de circulación; trabaje siempre del lado del acotamiento
De noche, espere alejado del camión, del lado seguro: un camión detenido puede ser chocado por detrás
Su ubicación exacta: la carretera por la que viaja, la dirección en que viaja, y la salida o el marcador de milla más cercano.
Qué se descompuso: llanta (posición y tamaño), baterías, frenos de aire, sobrecalentamiento, o el motor no arranca
Si va cargado o vacío, y si el remolque es refrigerado (reefer), dígalo en la primera frase
Un número de teléfono donde puedan llamarle y que usted contestará
Los precios publicados por operadores de auxilio en carretera: la salida del camión de servicio cuesta entre $75 y $235, la mano de obra entre $100 y $200 por hora, y una reparación común termina entre $300 y $800 en total (Road Rescue Network; Albert's Road Service, tarifas publicadas).
Un evento de llanta completa normalmente entre $450 y $1,050 con la llanta incluida
El operador que sale a ayudarle declara la base del precio antes de mover su camión — usted no paga por sorpresas
Pregunte antes qué métodos de pago acepta el operador
Diga su ubicación y su falla con las palabras de esta guía, y pida la llamada de regreso: solo necesita dar su número, su ubicación y qué se descompuso.
La posición de la llanta se dice: "steer" (direccional), "drive" (tracción), "trailer" (remolque)
"No start" = el motor no arranca. "No air" = no levanta presión de aire. "Overheating" = se está calentando
Tenga la información escrita en el teléfono antes de llamar: ubicación, falla, cargado o vacío